A TERMÉK JELLEMZŐI

Egy CFD programmal és jelentős teszteléssel készült, hogy megalkossák a leggyorsabb országúti versenyruhát, amely nagy sebességre van optimalizálva, amikor a verseny valóban elkezd dönteni.
Úgy tervezték, hogy a leggyorsabb választás legyen a nagy sebességű versenyekhez.

Anyagból készült vállak és ujjak az extra aerodinamikai előnyért.

Sima anyagú törzs a bőrsúrlódás csökkentése és a lamináris légáramlás érdekében.

Alja Premio nadrágunk alapján készült az aerokényelem érdekében.

Progetto X2 Air az egész napos kényelemért.

Kétirányú YKK® cipzár.

Tónuson lézerrel maratott logók a nadrágon és folt a hátán.

Zsebek a kezdő számok számára, amelyek átfedik egy pár standard zsebet.
Méretek: XS-3XL

Súly: 228g (M)

Hőmérséklet tartomány: 14 - 32 °C
Anyagösszetétel:

Nadrág: 65% poliamid, 34% elasztán, 1% poliészter

Jersey: 81% poliészter, 19% elasztán

Ujjak: 67% poliészter, 33% elasztán

Hátsó alsó rész: 71% poliamid, 29% elasztán

Bélés: 80% poliamid, 20% elasztán

Bélés: 87% poliészter, 13% elasztán
Túllépje a sebességhatárt

Katonai tesztpilóták alkották meg ezt a kifejezést az 1960-as években, amikor a korlátokig tesztelték a repülőgépeket, életüket kockáztatva. A maximális sebesség elérése érdekében a golyós szelepeket egészen előre nyomták a pilótafülke falához, és a következő kifejezést használták: Balls to the Wall.

A BTW ruhát pontosan olyan versenyekre tervezték, amikor soha nem váltasz fel 53 × 11-es vagy 12-es sebességfokozatról, és a határon haladsz, vagy a kanyarokban a tapadás határán. Amikor mindenki a kockázat határán vezet. A kifejezést inspiráló repülőgépekhez hasonlóan a BTW öltöny is élvonalbeli kutatási és építési módszereket alkalmaz a gyorsaság elérése érdekében: CFD-elemzés, 3D tesztbábuk, szövetkutatás és -tesztelés, sok szélcsatorna-teszt, majd WorldTour tesztelés. A kutatási projekt elején hajlandóak voltunk feláldozni a kényelmet a sebességért, de végül maximálisan lélegző és rugalmas anyagokat használtunk, amelyek egy kicsit több Lycra® szálat tartalmaznak, így nem marad teljesen száraz, és a szövet a a vállak egy kicsit nehezebbek, és az öltönynek nincs Sanremo szabású elülső része, így a cikktörés kicsit nehezebb lesz.

Mindez azonban csekély árat jelent egy óriási háromszázalékos légellenállás-megtakarításért kategóriája leggyorsabb Sanremo kombinációjához képest. A 3 százalék az, ami igazán számít nagyobb sebességnél, főleg a 45-65 km/h tartományban. A Servizio Corse Castelli program segítségével a BTW-ruhát csapatgrafikájában is elkészítheti, vagy megvásárolhatja ebben a lopakodó fekete nindzsa verzióban, hogy segítsen tisztázni a helyi szegmenseket a Straván vagy egy csoportos utazás során.

Galéria